Velocitat i contaminació

La televisió no para. Ara tot és contaminació, canvi climàtic i desastres naturals. Ahir no, avui si. I sembla ser... que demà també.

Estranya relació la de la contaminació i la velocitat. Segons diuen es contamina més a altes velocitats que a reduïdes velocitats. Això suposo que és broma no? Perquè jo sempre e vist a les característiques del vehicle que el consum en ciutat és molt superior al consum en carretera, i que jo sàpiga, es circula amb més lentitud a les ciutats que a la carretera (si, si, és cert que no a totes, a les carreteres catalanes amb aturades i arrancades constants per cues i peatges varis, és diferent... però bé...és l’excepció que confirma la norma).

La veritat és que no en sóc expert, però crec que la contaminació depèn de les revolucions del motor i no de la velocitat. Bé, si anem al cas que ens ocupa, el que vertaderament em preocupa és la conseqüència d’aquest discurs demagog i intencionat: reduir fins a 80km/h com a màxim la circulació a les carreteres de l’àrea metropolitana de Barcelona.

Això, és una broma de mal gust per aquells que intenten accedir a la ciutat a les 9 del matí perquè sense que això sigui imperatiu legal és imperatiu pràctic. Senyor conseller, miri-s’ho bé perquè crec que no ha valorat prou bé el que pensa fer.

Si el que vol és reduir la velocitat (de veritat) obligui als fabricants a vendre vehicles limitats a 120km/h, no siguem hipòcrites. Si vol reduir la sinistralitat a les carreteres millori les carreteres. Si vol reduir la contaminació dels vehicles ofereixi transport alternatiu eficaç.

Dic tot això, perquè al final, un sembla que sigui culpable de tot. La responsabilitat sempre és nostre, sempre és del ciutadà. En aquest cas, la responsabilitat és del conductor. I quan insinuo que no som els únics responsables no estic demanant més “control” amb radars i policies especialistes en multar, estic reclamant accions que vertaderament siguin útils pel discurs que vostès mateixos entonen. Sinó, canviïn de discurs i diguin sense embuts el que tots pensem: Volen recaptar més.

El meu problema no és a quina velocitat vaig a qualsevol lloc sinó quina és la ruta menys congestionada per arribar-hi. La millor manera d’avançar no és limitar.